菏泽150#齿轮油报价信息

中负荷齿轮油150#齿轮油报价

l-ckc150#齿轮油报价控制指标

产品符合-:gb 5903-1995

本系列产品是采用精制润滑油馏份为基础油，加入、防锈和极压等多种添加剂制得，具有-的、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持-的润滑性。

适用于中等温度和重负荷下运转的齿面接触应力小于1000n/mm的工业闭式齿轮传动装置的润滑

l-ckc油是在l-ckb油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油

什么是齿轮油？150#齿轮油报价

什么是150#齿轮油报价？

先解释下什么是150#齿轮油报价。普通乘用车所用的齿轮油，一般存在于手动变速箱、干式双离合变速箱，以及差速器中。注意，齿轮油跟变速箱油虽然有些类似，但是不能通用，这两种油不是同一种东西。

对于绝大部分车主来说，在保养的时候，齿轮油一般是不用更换的。换句-，变速箱的齿轮油、差速器的齿轮油，对于绝大部分车型来说，基本上是免维护的。

只有在特殊情况下，比如说发生漏油，或机械故障时，4s店会提醒车主更换。或者说针对一些作业强度比较大的特殊车型，如级suv、车型等，才需要定期更换保养齿轮油。

齿轮油150#齿轮油报价

150#齿轮油报价不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。

具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在私家车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择gl-4即可；性能车和一些越野性能较好的suv，选择gl-5即可。至于gl-6，如果你开的不是，那--。

然后，我们再来说说第二个参数，粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油的粘度等级，在国际上通行的分类标准，也是由sae，即汽车-学会制定的。

齿轮油粘度等级150#齿轮油报价

150#齿轮油报价粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。与机油一样，齿轮油的粘度等级，在国际上通行的分类标准，也是由sae，即汽车-学会制定的。

150#齿轮油报价的粘度等级一共分为7级，分别是75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。听起来虽然很枯燥，但涡轮哥解释下，你就能理解了，其实很简单。这个字母w，代表是冬天的英文winter，即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中，大家发现有的等级只有一组数组，有的等级有两组数字。

这个有两组数字的，代表多级油。也就说，这种油的低温、高温性能都很-，能适用于更宽广的温度范围。

举个例子，比如说75w/90，意味着这种齿轮油能够承受零下40摄氏度的低温，依然保持较好的流动性。而后面这个90，代表的是齿轮油在高温下的粘度。在这个7个等级中，后面的一组数字只有三种情况，没有，或者90，或者140。

没有后面的这组数字的，意味着高温性能较差，只适合低温工况；有这组数字的，140比90更能胜任高温工况。也就是说，凡是有90、140这两组数字的，在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大，油膜的强度和韧性较好。